Rohstoffvorbereitungtion:
Im ersten Schritt geht es darum, die für die Produktion von Ladungssicherungsmitteln benötigten Rohstoffe zu beschaffen. Die in Ladungsbindern verwendeten Hauptrohstoffe sind hochwertige Stähle wie Kohlenstoffstahl und legierter Stahl.

Schneiden und Formen:
Anschließend wird der Stahl mit Spezialgeräten wie Sägen, Pressen und Bohrern in die erforderliche Größe und Form geschnitten und geformt.

Schmieden:
Durch die elektrische Ofenerwärmung wird der Griff durch das Schleifformen geformt und die zweite Schmiedepresse auf die Produkttypisierung angewendet. Der geformte Stahl wird dann erhitzt und mit einer hydraulischen Presse in die gewünschte Form geschmiedet. Dieser Prozess trägt dazu bei, die Festigkeit und Haltbarkeit des Ladungsbinders zu verbessern.

Fertigbearbeitung:
Nach dem Schmieden erfolgt bei der Endbearbeitung hauptsächlich die Bearbeitung von Ratschenbinder-Schraubhülsen und -Schrauben durch CNC-Werkzeugmaschinen zur Bearbeitung von Schraubenhülsen und Schraubenkörnern. Dieser Vorgang ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass der Ladungsbinder seine beabsichtigte Funktion effektiv erfüllen kann.

Nut sägen und bohren:
Schlitze an Ratschen- und Hebellastbindergriffen werden mit Maschinendraht geschnitten. Durch maschinelle Bearbeitung werden die Löcher für die spätere Montage bearbeitet, hauptsächlich Bearbeitungsgriffe, und die Löcher für die Montage von Sicherheitsnadeln mit Flügelhaken

Wärmebehandlung:
Ladungsbinder werden einer Wärmebehandlung unterzogen, um ihre Festigkeit, Härte und Haltbarkeit zu verbessern. Der Stahl wird auf eine bestimmte Temperatur erhitzt und anschließend langsam abgekühlt, um die gewünschten Eigenschaften zu erzielen.

Schweißen:
Das fertige Hakenkettenblatt mit der Schraube des Lastspanners verschweißen.

Montage:
Die verschiedenen Komponenten wie Griff, Zahnrad, Schraube und Sicherungsstift werden zu einem funktionellen Lastenbinder zusammengefügt.

Oberflächenbehandlung:
Nach der Wärmebehandlung werden die Ladungsbinder behandelt, um Rost und Korrosion zu verhindern. Oberflächenbehandlungen wie Galvanisieren, Pulverbeschichten oder Lackieren werden auf den Ladungsbinder aufgetragen, um sein Aussehen zu verbessern und Rost zu verhindern.

Paket:
Schraube des Ratschen-Lastspanners ölen, Sicherungsstift am Flügelhaken anbringen, Warnschild aufhängen, Plastiktüte anbringen, packen und packen

Qualitätskontrolle:
Bevor der Ladungsbinder auf den Markt kommt, wird er einer Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass er den erforderlichen Standards und Spezifikationen entspricht. Dabei werden Festigkeit, Haltbarkeit und Belastbarkeit des Lastenbinders geprüft.